大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于板料备料机编程教程的问题,于是小编就整理了3个相关介绍板料备料机编程教程的解答,让我们一起看看吧。
猫干粮的配方是什么?
作为一个忠实的猫奴而言,我来说说我对主人膳食是怎么安排的?外边卖的猫粮,配方不一样,营养不同,都是一些食品加工的边角料碾碎干制除菌而成。除营养是否充足外,我觉得更应该站在猫咪角度的注重口感和喜好。我养了4只猫有老有少,就跟人吃饭一样众口难调不是所有猫粮猫咪们都爱吃。于是我潜心专研,开发了猫咪们都爱吃而且经济实惠的自制猫饭。需要备料,一袋鸡肝大概市场价格,四块到七块钱,吃剩下的干馒头,一个或半个。制作过程:鸡肝煮好调味后,用勺子碾烂与掰碎的馒头搅拌即可。软硬可适量的加温开水调配。这样大猫小猫都能吃,而且我感觉都爱吃。希望我的答案能帮助你。
飞机从设计研发到制造的流程是怎样的?
这个问题老鹰航空来回答一下吧。
现代飞机研发和制造过程是一个相当复杂且涉及众多专业技术领域的高度集成化工作,不论是军用飞机还是民用飞机,按时间流程来看大致上可以分成如下的过程:
1、方案论证阶段
在设计任务下达或者项目启动之后,总体设计单位就要组织总体设计部门技术人员对设计指标和任务书相关参数进行分解和分析,并提出各种不同的实现方案草图。
在此期间,总体设计单位会派出各个工作组前往国内不同协调配套单位进行产品或者分系统的调研,确保后续航电、发动机、导航、武备、人机环境保障等分系统设备的提前研制或者改型工作及早开展。
通过不同技术组和协调单位的讨论协商,否定一些不靠谱的方案,留下一些可以再继续一些优化的方案。之后就需要总体单位组织人员对这些方案进行初步的总体气动分析计算了,工作量还是比较大的,往往需要持续数个月之久,必要的时候还需要进行一些必要的试验。
通过这样的反复迭代选型和淘汰工作,最后会确定少数几个总体布局方案进入到下一阶段。
2、初步设计阶段
飞机初步设计阶段开始之后,就需要总体、气动、结构、飞行力学、载荷、可靠性、飞控、发动机等技术部门开始进行正式的设计工作了。工作规模正式开始铺开,总体部门需要完善全数字化的飞机模型,包括内部配置、外形高精度曲面造型,重心确定等等,气动则开展CFD详细计算,包括各种舵面和工况下的气动分析,结构也要开始初步打样,飞行力学专业则需要开始进行操稳品质和控制率设计,飞控方面的就要开始飞控代码的编写了。
插单频繁的工厂,PMC如何管理?
首先pmc是有权利去插单,频道插单这就是计划不到位,插单要权衡生产线的损失,作为pmc,再小的厂也能看到未来3天的生产任务,如果这3天的***都做不好,这个厂前途一目了然…
在PMC工作中,客户经常急单插单,销售业务也以客户流失为由进行逼迫生产,我来解答下:
一、经常出现这种情况是不正常的,可以看出公司生产流程不够严谨标准,客户也习惯了下急单和插单,客户心底已默认公司就是这种模式。这种情况必须要设法改变,否则你会越来越被动。
二、你要先认识到:严格执行公司交货流程,在客户面前更显示公司的实力和专业,不但不会流失客户,而且会增加更多的客户。认识到位了,你会更有底气去和业务人员沟通。
三、与业务员共同面对客户的问题,不要让他问题一抛给你就不管了。公司是面临许多客户,不能因一个客户而影响其他客户的交货期,厉害关系和业务沟通清楚。设法抓业务一起与客户沟通,了解下客户为什么总是下急单和插单,大家共同设法减少这种异常;
四、最后这种情况尽快反馈给领导,最好能让上级协助处理,可能会更容易解决;
回答这个问题,首先要明确PMC的职能。其分为两大部分:PC和MC(大家可以在“度娘”查询)!针对于插单现象是要综合考虑的(在于今日头条中有很多这方面的讲解)。我想表达的是-是否能做到产能一定状态下“个性化订制生产?”我在思考是否能把销售数据与生产数据联动起来即对历史的销售数据进行分析、预测(例如京东商城及淘宝做到下单后一天内送达,其就是对销售数据进行了分析),把按经验制定的安全库存转化为按历史销售数据(最好做到时时的销售数据)+业务员开拓市场日汇报(或三日汇报)相结合,并且还可以根据二者共同点进行预测订单(因地域、工程属性等等)……完全可以做到!另外,是否可以反向引导业务员对具体产品进行时间段内促销(例如京东或当当网连带及打折促销活动)。
我认为,企业产能在最佳管理状态下已发挥到了最大产能。设备投资是最差方案,除非行业分析前景广阔且竞争优势降低下,为规模化效能而进行设备投资!
综述,本人认为若要达到良性化生产、经营,应该对真实的销售数据进行分析、预测。企业的数据(真实发生的、各部门的、所有的数据)将是最最宝贵的财富,不仅在于降本增效、PMC、市场拓展……
面对插单频繁的工厂,往往令PMC头疼,被各部门催促,压力倍增,那么该如何做出调整,迅速应对管理难题?以下就给大家详细讲解下。
首先,先来了解下PMC部门主要的工作内容:即PC(生产***、生产进度的管理)与MC(物料的***、***购、跟踪、收发、存储、使用等各方面的监督与管理,以及呆废料的预防与处理工作)。
PMC管理注重的是沟通与协调,因此上至公司业务销售,下至生产出货,中间还有***购与工程技术及品管部门,无一不是需要PMC去跟踪协调。
企业PMC管理工作要想做好,需要按照管理过程去做好。如果频繁插单现象出现,PMC又无法应对,那极可能是生产***出现了问题,导致***赶不上变化。这时,需从根源处分析,找到最佳解决路径。
企业生产管理,生产***工作对一个工厂来说是非常重要的,影响生产***的因素:
生管问题
1. 人工生产排程技巧不够纯熟;
2. 未考虑产能负荷,以无限产能安排生产***,当然会有问题;
3. 生产进度掌控不够严谨,缺乏及时回馈系统及紧密稽查的技巧;
插单频繁的工厂,PMC如何管理?这里分享一下我的看法,这里不谈太多理论,就说一下现实的情况,理论在插单频繁的工厂,是有可能行不通的,特别是中小企业,为什么呢?
1、销售这边太强势,强势到老板都需要让步;
2、老板可能技术出身,什么都要来一手,比如他认为一个产品生产就一天二天的事,为什么不让插单?他可能不知道插单一下影响多笔订单;PMC也不敢反驳老板;
3、工厂这边做内销电商,电商是出了名的变化快,所以插单是家常变化;
4、太注重短期利益,如销售接到一笔订单如利润很高的话,就不管现在的订单死活了,要求制造部门无条件执行,先把这笔订单的利润赚了,业务提成先拿了,至于综合成本,就不是销售的事情了;
…………
中小企业如果你是PMC负责人,按PMC理论去推进的话,你会发现推动起来非常困难,不是说PMC理论不对,而是你要让他们改变认知,改变做事情的[_a***_]是有个过程的,不能一开始就直接按书上的一套一套来实行。回到问题的本身:
“插单频繁的工厂,PMC如何管理?”
我认为用以下三点来管理
首先销售部门下插单过来,你从心态上要接受,这是事实,短期内改变不了销售,就先改变自己的排程模式。排程这边注意一个负荷和预留管理。事实是什么呢?“插单频繁”,知道这个事实就不要按理论上说的排年度***、月***等等了,你就只排7天***,为什么呢?因为7天后的***排了也没有用,连销售都不知道7天后的销售订单销售节奏是什么样子的,就不要排得太详细了,7天后的***只做粗产能分析和负荷分析;,重点是7天***,7天***这个小***内也需要细分,就是重视3天***,这三天的***根据实际情况来作负荷度排产,如插单比为50%以上,那么按第一天100%,第二天80%,第三天60%的负荷来排产,到了第二天有插单,空余的20%的产能,可以拿来做插单,但是三天的物料要全部按100%负荷来跟进。
到此,以上就是小编对于板料备料机编程教程的问题就介绍到这了,希望介绍关于板料备料机编程教程的3点解答对大家有用。